MOLYKOTE P-40
Смазочная паста с повышенными несущей способностью и антикоррозионными свойствами для облегчения сборки и постоянного смазывания.
ID товара: 18980
Контакты для связи:
E-mail: info@qareket-engineering.com
Телефон: +7 777 182 86 89
Телефон: +7 777 182 86 89
Описание
MOLYKOTE P-40
Смазочная паста с повышенными несущей способностью и антикоррозионными свойствами для облегчения сборки и постоянного смазывания.
ПРИМЕНЕНИЕ
- Механизмы тормозов автомобильного и ж/д транспорта
- Подшипники и цепные передачи конвейеров печей и сушильных камер в различных отраслях
- Морской транспорт и портовое оборудование: зубчатые передачи, шарниры, грузовые тросы, резьбовые соединения
- Низкоскоростные подшипники металлургического оборудования
Применяется в узлах трения
Подшипники качения- Подшипники скольжения
- Направляющие скольжения
- Направляющие качения
- Цепные передачи
- Зубчатые передачи (открытые)
- Грузовые тросы
- Резьбовые соединения
- Сопряжения с посадками с натягом
- Шлицевые / шпоночные соединения
Подшипники качения
Подшипники скольжения
Направляющие скольжения
Направляющие качения
Цепные передачи
Зубчатые передачи (открытые)
Грузовые тросы
Резьбовые соединения
Сопряжения с посадками с натягом
Шлицевые / шпоночные соединенияПреимущества
- Морозостойкость
- Термостойкость
- Повышенная несущая способность
- Работоспособность во влажной среде
- Работоспособность в запыленной среде
- Высокие антикоррозионные свойства
- Высокая адгезия – хорошо удерживается на смазанных поверхностях
- Устойчивость к смыванию водой
- Эффективная защита от фреттинг-коррозии
- Отсутствует температура каплепадения – смазочный материал не плавится и не течет при нагреве
- Обладает свойствами антиаварийной смазки
- Хорошие противоизносные свойства
- Низкий класс опасности для водной среды
- Предотвращает скачкообразное движение
- Обеспечивает постоянство момента затяжки резьбовых соединений
- Не содержит металлов
- Облегчает монтаж и демонтаж
Рекомендован производителями
- Simrad optronics
Основные свойства
|
Стандарт
|
Показатель
|
Ед. изм.
|
Значение
|
|---|---|---|---|
|
—
|
Цвет
|
—
|
Желто-коричневый
|
|
—
|
Базовое масло
|
—
|
Частично синтетическое
|
|
—
|
Антифрикционные добавки (наполнители)
|
—
|
Композиция твердых смазочных материалов (в т.ч. ПТФЭ)
|
|
—
|
Присадки
|
—
|
Ингибитор коррозии
|
|
—
|
Диапазон рабочих температур
|
°С
|
от -40 до +230
|
|
—
|
Верхний предел рабочих температур твердых смазочных материалов, входящих в состав продукта
|
°С
|
+1200
|
|
DIN 51 562
|
Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С
|
мм2/c
|
360
|
|
DIN ISO 2137
|
Пенетрация неперемешанной смазки
|
мм/10
|
310-350
|
|
DIN 2176
|
Температура каплепадения
|
°C
|
Нет
|
|
DIN 51 802
|
Степень коррозии по методу Emcor (подшипники качения, дистиллированная вода)
|
—
|
0
|
|
—
|
Защита от коррозии (испытание в соляном тумане)
|
ч
|
500
|
|
DIN 51 350 pt.4
|
Нагрузка сваривания (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/10 с),
|
Н
|
3000
|
|
DIN 51 350 pt.5
|
Показатель износа (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/800 Н/1 ч)
|
мм
|
0,94
|
|
—
|
Стойкость к фреттинг-коррозии
|
число оборотов
|
25 х 106
|
|
—
|
Коэффициент трения в болтовом соединении (М12, материал 8.8) для головки болта/для резьбы
|
—
|
0,08/0,16
|
|
—
|
Коэффициент трения для посадки с натягом
|
—
|
0,12
|
|
SRV Optimol
|
Коэффициент трения при возвратно-поступательном движении с высокой частотой (метод SRV Optimol, нагрузка N=300 H, частота w=50 Гц, амплитуда A=0,5 мм, время t=2 ч)
|
—
|
0,13
|
|
DIN 51 805
|
Давление истечения при -30 °С
|
бар
|
0,96
|
|
—
|
Способность сохранять консистенцию при -35°С (метод Deutsche Bahn AG)
|
—
|
4
|
